Cjays Lastechniek: De grootste vijand van de lasmachine is de lasser zelf

Of het nu gaat om een betrouwbare occasion of het vakkundig oplappen van een machine die de geest heeft gegeven: reparatie en service zijn de levensader van een rendabele metaalwerkplaats. Als trotse verkooppartner van Laskoning staat Cjays Lastechniek garant voor topkwaliteit en service (bekijk hier het officiële bedrijfsprofiel van Cjays Lastechniek). Ik sprak met Joey Vrek over de realiteit in de werkplaats, onverwoestbare trafo-bakken en de grootste fouten op de werkvloer.

Waarom kiezen voor een occasion of reparatie in plaats van direct blind nieuw kopen? Omdat goed onderhouden vakmanschap simpelweg langer meegaat en onder de streep keiharde euro's bespaart. We duiken in de wereld van Cjays Lastechniek. De no-nonsense mentaliteit en de pure focus op techniek en service laat zien hoe de metaalwereld écht draait.

De Werkplaats: Occasions & Service

Cjays Lastechniek is in de kern een specialist in occasions en onderhoud. Als vaste partner op het Laskoning-platform graven zij dieper in de techniek waar anderen stoppen bij de verkoopbrochure. Vanuit hun basis bedienen zij lassers wereldwijd met betrouwbare, volledig nagekeken machines en snelle service.

Ook partner worden van het snelst groeiende metaalplatform? Meld je bedrijf hier aan als partner.

Eerst even de basics, wie zijn jullie, hoe is het begonnen en wat doen jullie precies bij Cjays?
Cjays Lastechniek was ooit begonnen omdat de directeur een lasmachine nodig had. Hij kocht twee kapotte machines, maakte daar één werkende van en verkocht die weer, en daar bleek wat aan te verdienen te zijn. Onze specialiteit is nu de inkoop en verkoop van tweedehands lasmachines en de reparaties hiervan.

Wat is de core-business van Cjays: de verkoop van nieuwe machines of juist de service en occasions?
Onze core-business zijn de occasions, samen met de service en reparaties. Hier zijn we tevens ook bekend mee geworden.

Waar zit de werkplaats van jullie? En waar is Cjays het meest actief?
Onze werkplaats bevindt zich in Valkenswaard, in Noord-Brabant. Waar we het meest actief zijn is natuurlijk hier in de regio, echter staan onze machines over heel de wereld. Denk aan Nederland, België, Duitsland, Spanje, Ghana, Tanzania, Irak, Singapore, Australië, enzovoorts.

Cjays is ook verkooppartner bij Laskoning. Als een klant een machine koopt via Laskoning.com, wat kan diegene dan verwachten van Cjays op het gebied van nazorg en garantie?
Wij geven standaard 3 maanden garantie op onze occasions, met uitzondering van inruilers of machines waar geen onderdelen meer van te verkrijgen zijn. We doen ons best om de klant zo goed mogelijk te helpen als hij of zij vragen heeft. Ook ná de garantie bieden wij onze service en nazorg aan. Het is ook zo wat om na 3 maanden te zeggen van: 'stik erin, wij helpen je niet meer'.

Op Laskoning staan vaak ook occasions van jullie. Hoe zorgen jullie ervoor dat een tweedehands machine van Cjays net zo betrouwbaar is als een splinternieuwe uit de doos?
Wij kijken de machines van top tot teen na als deze binnenkomen, en zorgen ervoor dat alles werkt zoals het hoort. Zo zorgen we dat deze net zo — of zelfs nog meer — betrouwbaar zijn als een nieuwe machine.

De Realiteit in de Werkplaats

We duiken nu de werkplaats in. Even een leuke vraag om mee te beginnen: Wat is de meest bizarre of domme schade die je ooit bent tegengekomen in de werkplaats?
Een rattennest. Deze machine had altijd in een schuur gestaan tussen het vee, en kwam binnen omdat deze ineens niet meer werkte. De kabels bleken van binnen volledig doorgevreten.

Zien jullie een verschuiving in de markt: kiezen mensen vaker voor reparatie of wordt er sneller een nieuwe machine gekocht, loont reparatie nog?
Toch nog heel veel reparaties. Ook al worden nieuwe machines elk jaar weer goedkoper, kiezen veel mensen er nog voor om hun oude machine te laten repareren. Dat scheelt flink in de aanschaf en het is bovendien goed voor het milieu.

Wat is volgens jullie het meest onderschatte onderdeel van het bezitten van een professionele lasmachine?
Niet echt een onderdeel van het apparaat zelf, maar de lasdraad wordt wel het meest onderschat. Goedkope lasdraad kan meer schade doen voor je laswerk dan dat je zou denken. Onder een Infiniti leg je toch ook geen goedkope Ling-Long banden?

Wat zijn de grootste boosdoeners? Is het de techniek, of simpelweg hoe de lasser ermee omgaat op de werkvloer?
Hoe de lasser ermee omgaat, 100 procent. Soms is het wel zo dat de techniek niet optimaal is, maar de grootste factor is toch wel hoe er met de machines omgegaan wordt op de werkvloer.

Bij welk type machine gaat er sneller iets stuk: de ouderwetse, zware trafo-bak of de moderne, lichte inverter?
Is niet te zeggen, dat ligt heel erg aan het merk. Het draait om de kwaliteit van componenten, luchtdoorlaat, hitteverlies en hoe de machine is opgebouwd. Ik heb inverters gezien die het langer volhouden dan trafo-machines.

Als een machine bij jullie binnenkomt, wat is dan in 80% van de gevallen het eerste dat kapot is gegaan?
Dat ligt er heel erg aan. Het meeste wat binnenin kapot gaat zijn waterpompen of relais die blijven plakken. Buiten het apparaat zelf zijn het de lastoortsen die het meest stuk gaan.

Welk specifiek onderdeel in een inverter-machine gaat het snelst stuk en is dit vaak te voorkomen?
Is niet te zeggen. Dit ligt aan verschillende factoren zoals hoe er met de machine omgegaan wordt, de kwaliteit van de componenten, het merk zelf en vuiligheid. Wat we wel meer voorbij zien komen dan iets anders zijn bij inverters de IGBT-modules.

Onderhoud & Merken onder de loep

Hoe vaak zou een actieve lasser zijn machine eigenlijk moeten laten nakijken voor een preventieve onderhoudsbeurt?
Als je deze hobbymatig gebruikt, 1x in het jaar. Als je deze elke dag gebruikt, of de machine in een zware metaalwerkplaats staat, absoluut 1x in de 6 maanden.

Welke merken zien jullie het vaakst terug op de werkbank? Komt dat door de populariteit of door de kwaliteit?
Is niet te zeggen. Zoals ik al zei, het ligt er echt puur aan hoe de lasser ermee omgaat.

Is er een specifiek merk of type machine dat bijna nooit voor reparatie komt? Wat is onverwoestbaar?
De oude Carl Cloos machines, met name de MC3 en GLC series. Deze zijn vrijwel onverwoestbaar als je ze goed bijhoudt.

Wat is het verschil in onderhoudsgevoeligheid tussen de oude 'trafo-bakken' en de moderne high-tech inverters?
Oude trafo-bakken zijn minder onderhoudsgevoelig doordat ze simpel en robuust zijn opgebouwd met weinig elektronica (9 van de 10 keer). Moderne inverter-lasapparaten zijn onderhoudsgevoeliger, omdat ze vaak complexe elektronica bevatten die gevoeliger is voor storingen en duurder is om te repareren als het stuk gaat. Alhoewel er tegenwoordig inverters zijn die momenteel net zo robuust gebouwd worden als trafo-bakken.

Zie je bij de goedkopere B-merken vaak dat reparatie technisch of economisch gezien überhaupt niet mogelijk is? Is het wegwerpproductie?
Als het een klein dingetje is zoals een gasklep, is het het nog wel waard. Maar als het de stuurprint is of de IGBT, dan kun je bij B-merken beter direct een nieuwe kopen.

Merk je een groot verschil in de bouwkwaliteit tussen 'bouwmarkt-machines' en het professionele spul dat jullie verkopen?
Jazeker. Tussen de bouwmarkt-machines en het professionele A-merk spul zie je wel degelijk een groot verschil in kwaliteit bij de componenten en hoe ze intern zijn opgebouwd.

Kosten, Snelheid & Gereedschap

Wat kost een gemiddelde jaarlijkse onderhoudsbeurt ongeveer?
Dat hangt er vanaf bij wie je het gaat doen, maar gemiddeld voor een onderhoudsbeurt ben je tussen de €150 en €200 (excl. btw) kwijt.

Wat is de duurste reparatie die je regelmatig tegenkomt?
Wat nog zin heeft om te repareren? Waterpompen en stuurprinten. Waterpompen zitten tussen de €200 en €500, afhankelijk van het merk en type. Stuurprinten zijn het brein van je machine, en dat kost je serieus geld als deze defect is.

Wanneer is een machine voor jullie 'total loss'? Bij welke leeftijd of reparatiekosten trekken jullie de grens?
Hangt ervan af welk apparaat het is. Bij een HBM of Parkside machine trek ik uiteraard sneller de grens dan bij bijvoorbeeld een Migatronic of Lorch.

Hoe snel hebben jullie een machine gemiddeld weer up-and-running voor een klant?
Gemiddeld een week tot 2 weken bij ons, afhankelijk van of er onderdelen besteld moeten worden. Sommige zijn binnen een dag gemaakt, maar soms sta je ook wel eens 4 weken te wachten op een onderdeel dat nog binnen moet komen uit het buitenland.

Tot slot: wat is het meest gebruikte gereedschap bij een reparatie?
Bij nieuwere machines is dat ongetwijfeld de multimeter. Bij oude machines is het simpel: een schroevendraaier en een flinke dosis logisch verstand.

Conclusie: Onderhoud loont onder de streep

Het interview met Cjays Lastechniek bewijst dat blind nieuw kopen niet altijd de slimste zet is voor een metaalbedrijf. Met het juiste onderhoud en een scherp oog voor componenten gaan professionele machines generaties mee. Zorg goed voor je materiaal, bezuinig niet op je lasdraad, en laat de machine tijdig nakijken — dat bespaart een hoop gezeik in de toekomst.

Direct aan de slag met professioneel materieel?

Zoals Cjays al aangeeft in het interview: de juiste componenten en een betrouwbare machine bepalen het resultaat van je laswerk. Bezuinig niet op je basismateriaal. Deze twee topmachines staan nu voor je klaar in de Laskoning shop:

Bronnenlijst & Verdieping

Bron: Interview met Cjays Lastechniek.
Bekijk de bedrijfspagina: Cjays Lastechniek op Laskoning
Disclaimer: Dit artikel dient ter informatie over de huidige stand van de techniek en onderhoud in de lasindustrie.

Terug naar Homepage