Marktupdate: Grondstoffen, Staalprijzen & Beurs – Week 16
De status van deze week: Grondstoffen stabiliseren op het nieuwe prijsniveau, maar de industrie ademt nog niet vrij uit. De focus verschuift van inkoopprijzen naar operationele kosten, nu de loondruk en energie-onzekerheid de marges blijven testen.
Elke vrijdagochtend brengen we de harde cijfers in kaart. Geen ruis, maar de data die direct invloed heeft op de strategische keuzes in de werkplaats.
De kernvraag: Is de stabilisatie in de staalprijs een teken van herstel, of simpelweg een adempauze voor een nieuwe prijscorrectie?
Macro-Economische Factoren
- Krapte op de Arbeidsmarkt (CBS): Met een historische werkloosheid van 4,0% is de vijver voor technisch personeel nagenoeg leeg. De loon-prijs spiraal dwingt ondernemers tot scherpe tariefkeuzes.
- Rentebeleid & Investeringen: De financieringslast voor voorraden blijft hoog; een gezonde cashflow is essentieel nu de investeringen in de bouwsector licht krimpen.
- Duitse Industrie: De orderportefeuilles in de machinebouw tonen een voorzichtig herstel, wat positief uitstraalt naar de Nederlandse toeleverketen.
- Zeldzame Aardmetalen (Statista): China domineert 34% van de reserves. De afhankelijkheid voor de groene transitie blijft een structureel prijsrisico voor legeringen.
Laskoning Markt-Sentiment Index
Huidige score: 6.9/10 (Gematigd Positief)
De index is deze week gebaseerd op een gewogen gemiddelde van 18 indicatoren. De sterke koersstijgingen in non-ferro metalen en de stabiliteit bij mijnbouwreuzen compenseren de druk op de Europese staalproducenten en de truck-markt (PACCAR).
| Sector | Thermometer | Status |
|---|---|---|
| Fijnmechanica & Hightech | ASML Holding | 🟢 +0,8% (€911,40) |
| Transport & Chassisbouw | PACCAR (DAF) | 🔴 -0,5% ($119,20) |
| Wereldwijde Logistiek | Baltic Dry Index | 🟢 +1,4% (2.120) |
| Grondstoffenmarkt | LME Copper/Nickel | 🟢 +1,2% (Bullish) |
Grondstoffen, Energie & ETF-Trackers
| Indicator | 09-04-2026 | 16-04-2026 | Trend |
|---|---|---|---|
| METALEN & GRONDSTOFFEN | |||
| Koper (LME Cash) | $12.424 | $12.535 | +0,9%🟢 |
| Aluminium (LME) | $3.446 | $3.472 | +0,7% 🟢 |
| IJzererts (62% Fe) | $107,40 | $108,10 | +0,6% 🟢 |
| Schroot (E40/HMS 1/2) | €388,00 | €392,50 | +1,1% 🟢 |
| Nikkel (LME Cash) | $17.910 | $18.150 | +1,3% 🟢 |
| ENERGIE & LOGISTIEK | |||
| TTF Gas (Maandcontract) | €28,85 | €29,15 | +1,0% 🟢 |
| Brent Crude Olie | $87,15 | $87,90 | +0,8% 🟢 |
| Baltic Dry Index | 2.090 | 2.120 | +1,4% 🟢 |
| USD/CNY (Inkoop China) | 7,26 | 7,28 | Zwakker 🔴 |
| ETF'S (MARKTINDICATOREN) | |||
| VanEck Steel ETF (SLX) | $69,12 | $69,95 | +1,2% 🟢 |
| L&G Industrial Metals | $14,35 | $14,51 | +1,1% 🟢 |
| iShares Gold (SGLN) | $38,90 | $39,45 | +1,4% 🟢 |
Staalproducenten & Mijnbouwreuzen
| Bedrijf | 09-04-2026 | 16-04-2026 | Verschil |
|---|---|---|---|
| EU STAAL & PRODUCTIE | |||
| ArcelorMittal | €25,85 | €26,10 | +1,0% 🟢 |
| ThyssenKrupp | €5,08 | €5,01 | -1,3% 🔴 |
| Salzgitter AG | €21,95 | €22,05 | +0,4% 🟢 |
| GLOBAL PLAYERS (US & ASIA) | |||
| US Steel (X) | $40,90 | $41,45 | +1,3% 🟢 |
| Nippon Steel | ¥3.442 | ¥3.475 | +0,9% 🟢 |
| Nucor Corp | $201,10 | $203,80 | +1,3% 🟢 |
| MIJNBOUW (GRONDSTOF-REUZEN) | |||
| Rio Tinto | £53,10 | £53,85 | +1,4% 🟢 |
| BHP Group | $44,80 | $45,50 | +1,5% 🟢 |
| Vale S.A. | $12,78 | $12,72 | -0,5% 🔴 |
| VRAAG-INDICATOREN | |||
| PACCAR (Trucks) | $119,80 | $119,20 | -0,5% 🔴 |
| ASML (Machinebouw) | €904,15 | €911,40 | +0,8% 🟢 |
Laskoning Radar & Advies
- Vraag-indicator: ASML herstelt boven de €910,- wat vertrouwen geeft aan de toeleverketen.
- Capaciteit: 42,5% van de metaalbedrijven kampt nog steeds met een tekort aan technisch personeel.
Strategisch advies: Materiaal is er, maar de vakman is schaars. Focus op behoud van personeel; de vervangingskosten zijn momenteel hoger dan de staalprijs-fluctuaties.
De Laskoning Prognose
De markt consolideert. We verwachten een zijwaartse beweging in materiaalprijzen voor de rest van de maand.
- Staalprijzen: Stabiel, weinig ruimte voor verdere daling.
- Advies: Borg je capaciteit; materiaal is voorradig, vakmensen blijven de bottleneck.